Sziasztok!

A mai napom szabad volt, így vérvétel volt betervezve, mert kell a vizsgálathoz... most ezzel, hogy milyen vizsgálthoz stb. nem lényeges. Reggel, mikor felkeltem, szép, napos idő volt. Mondom... ezt a napot nem szabad elb*szni holmi vérvétellel, így felkeltem, megittam a kis kávémat, ebédeltem, majd neki indultam lecserélni a nyári gumikat.

Mint ahogy az előző posztokban olvashattad, életem első BMW-jét hajtom, ezen cseréltem ki mai nap a kerekeket. Mivel első autóm, így első gumi cserém volt. Persze nem vagyok zöld fülű, tudtam, hogyan kell, de gyakorlatban még nem volt rá szükségem, még egy defektet sem kaptam soha, na de nem is baj, nem szeretném elkiabálni!:)
Tehát szépen beálltam az udvarra, kiékeltem a kerekeket, utána elő kerestem a téli gumikat, és indulhat a művelet!
Kézifék behúz tövig, 1-esbe be és kerekek kiékelése! Ez nagyon fontos. Ezután jött ugye a cserélendő kerék csavarjai meglazítása, majd emelési ponton, emelés. Fontos volt, hogy szépen egyenletesen emeljem, mert ugye nehogy eldőljön stb. Az emelőre figyelni kell, hogy BETONON, vagy SZILÁRD alapra rakjuk. Ha más nincs, csak föld - mert ugye defekt esetében nem válogathatunk, hol cserélgetünk kereket igaz?:) Legyen nálunk egy darab fa, (deszka) és arra tegyük az emelőt, nehogy eldőljön, elsüllyedjen. Mikor már ugye felemeltük az autót, hogy a kerék forog, akkor elég is lesz!:) Ilyenkor leszedtem ugye a kereket, fel a másikat. A gumi menetirányára figyelni kell, mert nem mindegy, melyik gumit, melyik oldalra teszed stb. Tehát fent a téli gumi, kézzel kicsit becsavarjuk a csavarokat, majd engedhetjük is le az autót, szépen, lassan. Mikor földet ért, rá lehet húzni erősebben. Nem csak lehet, hanem rá kell húzni erősebben!!! Így folytatva kicseréltem a többi gumit, kellő odafigyeléssel. Mikor minden kereket kicseréltem, újból áthúztam a csavarokat, ellenőriztem a guminyomást az összes gumiban, majd mentem egy kört, utána ismét át kell ellenőrizni a csavarokat, hogy biztosan meg legyenek húzva!:) Ezek után elvittem az autót lemosni, mert a téli gumik is eléggé kososak voltak, meg az autó is.

téli gumikkal:) a képet nem tudom, miért forgatta el.

Eléggé kerékcsere tanácsadó, leíró, tutorial poszt lett ez, de remélem tudtam segíteni és ami fontosabb, jól esett ez az egész gumicserés történet, mert jó idő volt és újabb tapasztalattal lettem gazdagabb:) Kicsit féltem, mert téligumival mindig csúnyábban az autó, de már hozzá is szoktam:) Télre meg nem mindegy?.....ugye:)

köszi, hogy elolvastál, szép estét!

Áron